TRIAX SARL

Der Aufstieg auf Straßentankzüge, Kesselwagen und Container und ist stets mit einem Absturzrisiko verbunden. Das Bedienungspersonal ist häufig bei den Probeentnahmen und Reinigungsarbeiten unzureichend abgesichert.
Der mobile Sicherheitsaufstieg ermöglicht einen gefahrlosen Aufstieg auf besagte Fahrzeuge. Das für TRIAX patentierte Schwenkdeichsel-System erleichtert das Manövrieren, verbessert die Standfestigkeit der Konstruktion und verhindert den Zugang des Bedienungspersonals, solange das Sicherheitssystem nicht eingerastet ist. Gesichert durch den Schutzkorb aus Stahlrohr kann der Bediener unbehindert in der richtigen Höhe arbeiten. Der Aufstieg ist geprüft und kontrolliert vom den Industrie-Prüfdienstleister TÜV SÜD.

 

Der Aufstieg und das Arbeiten auf Fahrzeugen ist immer ein Risikofaktor. Die Oberfläche ist häufig uneben und kann je nach Inhalt des Fahrzeugs rutschig sein. Jede falsche Bewegung kann einen Sturz auslösen.
Die mobile Sicherheitsleiter von TRIAX schützt den Bediener während des Aufstiegs auf das Tankfahrzeug sowie während der Arbeitsphasen auf der Fahrzeugoberfläche.
Je nach Situation und verfügbarem Platz ist ein frontaler Zugang zum Fahrzeug nicht immer möglich. TRIAX bietet hier als Lösung ihre neue mobile Leiter mit seitlichem Aufstieg an. Dank eines ausgeklögelten Windensystems kann die Leiter nach hinten geklappt werden, ohne dabei das Fahrzeug bewegen zu müssen. Der Bediener kann so die Leiter auf engem Raum parallel zum Fahrzeug bewegen.
Der Zugang zum Schutzkorb erfolgt über eine mit Sprossen versehene Aluminiumleiter, die mittels einer Winde höhenverstellbar ist. Die Höhe der Sicherheitsleiter mit lateralem Aufstieg lässt sich von 2650 mm bis 4400 mm regeln. Der Aufstieg wird durch zwei seitliche Handläufe erleichtert.
Diese neue Variante der TRIAX-Sicherheitsleiter vereinfacht den Zugang zu Fahrzeugen in komplexen Arbeitssituationen und gewährleistet gleichzeitig die Sicherheit des Bedieners während der Arbeitsphasen: ein praktisches und gleichzeitig innovatives Konzept.
Weitere Informationen:

TRIAX
Kossmannstr. 35
66119 Saarbrücken
Tel.: +49 (0)681 985 19 44             Fax: +49 (0)681 985 19 45
info@triax-sicherheitstechnik.de – www.triax-sicherheitstechnik.de
Besuchen Sie uns auf unserem Messestand:
Powtech Nürnberg Stand 5-148

Mit Innovationsgeist und Präzision hat TRIAX eine umfassende Produktlinie an Sicherheits-Schleusengeländern für den Personen- und Warenschutz geschaffen.

Bei Arbeiten in absturzgefährdeten Bereichen (Arbeitsbühnen, Mezzaninen) ist der Einsatz von Sicherheits-Systemen unabdingbar.

Funktionsprinzip:

Mit einem Sicherheits-Schleusengeländer wird für den gesamten Gefahrenbereich eine abgesperrte Zone gebildet, durch die der Warentransport gefahrlos durchgeführt werden kann.

Das Schleusengeländer Typ B ist geeignet für gängige Arbeitssituationen. Es ist ein schwenkbares Zweifachgeländer für rückwärtigen Warentransport.

Das Schleusengeländer Typ C ist ein vertikales zweifaches Gleitgitter für Lasten auf räumlich beschränkter Arbeitsfläche oder mit Hindernissen im rückwärtigen Bereich. Eine seitliche Entnahme der Paletten ist möglich.

Das Schleusengeländer Typ G ist ein Schwenkgeländer mit vergitterter Vorderfront, die den Absturz von kleineren Teilen der Last verhindert.

Das Klappgeländer Typ L dient zur Absicherung von Laderampen beim Warentransport per Kran oder Elektrohubzug und ist geeignet für unbegrenzte Lastenhöhe.

Typ T empfiehlt sich bei niedrigen Deckenhöhen und/oder hohen Lasten.

Typ P ist ein Schleusentor zur Halb- oder Vollabdichtung an Gebäudeöffnungen.

Jede angebotene Lösung orientiert sich an den ganz speziellen Bedürfnissen des einzelnen Kunden im Rahmen der vorgegebenen gesetzlichen Vorschriften. Sonderanfertigungen werden nach genauer Analyse der Situation in unserer Research and Development-Abteilung erstellt.

Der Aufstieg auf Kesselwagen, Tankfahrzeuge oder Container ist stets mit großen Sicherheitsrisiken verbunden. Der Zugang zum Mannloch auf besagten Fahrzeugen bleibt meist unzureichend abgesichert.
Als Zugangsplattform für Kesselwagen oder als klappbare bzw. verstellbare Arbeitsbühne können die Sicherheits-Klappstege von TRIAX auf die richtige Höhe positioniert werden und ermöglichen somit ein gefahrloses Arbeiten. Die Klapptreppe ist als flacher Aufstieg oder mit Stufen erhältlich.
Unsere Klapptreppen sind zugeschnitten auf die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden und berücksichtigen die  Gegebenheiten der zu sichernden Zone.
 

Bei Arbeiten in absturzgefährdeten Bereichen ist der Einsatz von Sicherheits-Systemen unabdingbar.
Die Komplett-Anlage «Stationäre Klapptreppe mit integrierter Zugangsplattform» besteht aus einem Sicherheitsaufstieg, einer integrierten Zugangsplattform und einer absenkbaren stationären Klapptreppe. Mittels der auf die richtige Höhe positionierbaren Klapptreppe ermöglicht die Anlage einen gefahrlosen Aufstieg auf Tankfahrzeuge und Kesselwagen und    sichert    dort    mit    ihrem Schutzkorb den gesamten Arbeitsbereich ab. Die Zugangsplattform ist rundum und die Treppe auf beiden Seiten mit einem Sicherheitsgeländer versehen, das aus einem Handlauf, einem Schutzrohr und einer Fußleiste besteht.
Benötigt keinerlei baulichen Veränderungen beim Kunden. Die Treppe, die Zugangs-plattform sowie die stationäre Klapptreppe werden komplett von TRIAX geliefert und auf Anfrage montiert.
Existiert ebenfalls in der Version Komplette Tanklastzug-Absicherung: die komplette Tanklastzug-Absicherung besteht aus einem in alle Richtungen anpaßbaren Schutzgitter, das die gesamte Arbeitsfläche auf dem Tanklastzug absichert. Der Aufstieg auf den Tanklastzug erfolgt über eine stationäre Klapptreppe. Nach Einfahren des Tankwagens wird das Schutzgitter abgesenkt. Die Bewegungen des Schutzgitters werden vom Bedienungspersonal über einen auf der Plattform befindlichen Schaltkasten gesteuert. Das Schutzgitter ist längenverstellbar von 6 bis 13 m und höhenverstellbar von 2,8 bis 4,1 m.
Während der Arbeitsgänge auf dem Tankwagen wird das Fahrzeug am Standort durch zwei Klappschranken blockiert. Nur in diesem Zustand kann die Klapptreppe abgesenkt werden und den Zugang auf die Oberfläche des Tankfahrzeugs ermöglichen. Erst nach Beendigung der Arbeiten und Anhebung des Laufstegs kann das Schutzgitter wieder hochgefahren werden.